フィリピンの大手インフラ財閥に三井物産が出資、非上場化へ
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メトロ パシフィック インベストメント (MPIC) は、コンソーシアムが公開買付けを通じて少数株主持分を買収し、証券取引所から上場廃止する計画を明らかにし、株価が急上昇しました。
First Pacific Co. Ltd、GT Capital Holdings、Inc.、および日本の三井物産の486億ペソの公開買付けの後、PSEから上場廃止する計画を発表です。
コンソーシアムは、36.6% の株式を所有する MPIC の少数株主を 1 株あたり 4.63 ペソまたは平均株価の 22% のプレミアムで買収する予定です。
戦略的パートナーとしての三井物産の参入は、財務資源とグローバルネットワークの点で、同社に大きな利益をもたらす可能性があります。
メトロ パシフィック ホールディングス (MPHI) を通じて、ファースト パシフィックは約 9,000 万ドル (50 億ペソ) を費やしてシェアを 3.8% 増やして 49.8% に増やし、Ty 主導の GT キャピタルは 7,000 万ドルを支払って 2.9% の株式を追加します。合計20%にします。
MPHI は現在 MPIC の 46.1% の株式を保有しており、GT Capital は 17.1% を保有しています。
MPIC の非公開化の噂は年初からすでに始まっており、MPI を低価格で入手し、公開買付けのためにプレミアムで売却することを期待して、投資家が現在株式に群がっている状況です。
一部の投資家は価格が現在の価格よりもはるかに高くなるべきだったと考えているため、公開買付けは過小評価されていると考えています。一方、MPIC は、価格が PSE の自発的な上場廃止規則を満たしていると考えています。
2022 年、MPIC は、前年の 123 億ペソから 15% 増の 142 億ペソの連結純利益を記録しました。
また、同社の純利益を第 1 四半期で 30 億ペソ、通年で 160 億ペソと予測されています。
主に有料道路、電力、水道などの事業の好調な業績により、MPIC の純利益について楽観的な見方を示しました。
MPIC は配電大手の Manila Electric Co.、水道事業者の Maynilad Water Service, Inc.、有料道路事業者の North Luzon Expressway と Subic Clark Tarlac Expressway に投資しています。また、ライト レール トランジット ライン 1 と、マカティ メディカル センターやアジアン ホスピタル アンド メディカル センターなどのいくつかの私立病院も運営しています。
MPIC は、香港に本拠を置く First Pacific の 3 つの主要なフィリピン ユニットの 1 つであり、その他は Philex Mining Corp. と PLDT Inc. です。
この記事は、以下ニュースの要約です。
https://www.bworldonline.com/corporate/2023/05/01/520054/mpic-shares-rise-after-its-plan-to-go-private/
慶応義塾大学経済学部卒業後、東急電鉄に入社し、海外事業部にて、米国・豪州・ニュージーランド・東南アジアなどで不動産開発や事業再構築業務に従事。また、経営企画部門にて東急グループの流通・メデイア部門の子会社・関連会社の経営・財務管理を実施した。（約15年）
その後は、コンサルティングファーム（アクセンチュア・ユニシス）や投資ファンド（三菱UFJキャピタル）などで、企業や自治体の事業再構築、事業民営化等の支援や国内外のM&A案件のアドバイザリーを実施。現在、一般社団法人フィリピン・アセットコンサルティングにて、日本他の投資家および企業、ファンドなどに対してフィリピン不動産の販売やフィリピンへの事業進出のアドバイスを行っている。
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