ルソン島の不動産潜在力：南北へ広がる成長回廊と都市周辺エリア開発
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フィリピン・ルソン島の不動産市場が、都心部マカティやBGC（ボニファシオ・グローバル・シティ）といった従来の中心地を超え、広域に拡大しています。クラークやブラカンを結ぶ北部から、バタンガスを擁する南部まで、インフラ整備と経済成長が相まって、多様な投資機会が生まれています。
南部・バタンガスの台頭
南ルソンで最も注目されているのが、バタンガス州です。フィリピンGDPへの貢献規模で全82州中3位を誇り、その競争力は経済・行政・インフラ・イノベーションなど複数の評価軸で全国8位に位置付けられています。
フィリピンの主要港である「バタンガス・ポート」は南部の物流・海運の要衝として機能しており、産業・物流不動産への需要が急速に拡大しています。 Bamboo Routesまた、南ルソン高速道路（SLEX）や、さらに整備が進む南ルソン高速道路4号線の延伸により、マニラへのアクセスは一層向上する見込みです。
また、海岸線の美しさやタール火山という豊かな自然環境は、リゾート型高級住宅や複合開発の需要を生み出しており、観光客数は2024年に900万人へ達する勢いで成長しています。居住・観光・産業のトリプル需要を持つバタンガスは、南部への長期投資先としての魅力を持ちます。
マカティ・BGCの「周辺エリア（フリンジ）」が浮上
メトロマニラの中心地であるマカティCBDとBGCは、依然として高い賃貸需要と安定した利回りを誇っています。マカティでは年率5%程度の賃貸利回りが期待できますが、物件価格は1平方メートルあたり25万〜45万ペソと高水準にあります。 こうした価格水準を背景に、投資家の視線は周辺エリア（フリンジ）にも向き始めています。
多くの投資家、実需層が、マカティ・フリンジやケソン市、パシグといった周辺エリアへ注目しています。土地コストが低く、需要が着実に高まっています。
北部回廊の持続的成長
北部では、ブラカンの新国際空港建設やクラーク、パンパンガ周辺の開発が継続しており、ルソン経済回廊（LEC）を軸にした投資環境が整備されています。クラーク、ブラカンなどの新興拠点では、インフラ整備が首都圏との接続性を高めることで需要の持続が見込まれています。 ルソン島全体が一枚の投資マップとして機能し始めている今、中心部の成熟エリアに加え、フリンジや地方回廊への分散投資は、リスク管理と収益最大化の両面で有効な戦略となってきています。
慶応義塾大学経済学部卒業後、東急電鉄に入社し、海外事業部にて、米国・豪州・ニュージーランド・東南アジアなどで不動産開発や事業再構築業務に従事。また、経営企画部門にて東急グループの流通・メデイア部門の子会社・関連会社の経営・財務管理を実施した。（約15年）
その後は、コンサルティングファーム（アクセンチュア・ユニシス）や投資ファンド（三菱UFJキャピタル）などで、企業や自治体の事業再構築、事業民営化等の支援や国内外のM&A案件のアドバイザリーを実施。現在、一般社団法人フィリピン・アセットコンサルティングにて、日本他の投資家および企業、ファンドなどに対してフィリピン不動産の販売やフィリピンへの事業進出のアドバイスを行っている。
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